航运数据周报:欧美线运价走稳 BDI持续走低跌
沿海散货市场:补库完毕需求下降,煤炭运价下跌.
本周沿海运价综合指数报收于1066点,周跌0.4%。秦皇岛-上海煤炭运价为27.9元/吨,周跌1元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价为35.5元/吨,周跌0.3元/吨。秦港煤炭日均调入量为69.0万吨,周涨4.4%,港口日均吞吐量为55.2万吨,周跌14.8%,港口库存为796万吨,周涨17.6%。本周电厂和贸易商的节前补库工作已基本完成,电厂库存回升,可用天数重回20天以,加之企业纷纷放假,工商业用电量将出现明显回落,需求持续降低,煤炭运价下跌。
干散货市场:节前市场全线下滑,BDI持续走低.
本周BDI收于750点,周跌6.0%,其中BCI、BPI、BSI分别变动-4.3%、-7.5%、-4.1%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为18.1美元/吨和7.0美元/吨,周跌3.6%、1.9%。本周Capsize型船平均TCE为7421美元/天,周跌8.1%,Paamax型船平均TCE为2988美元/天,周涨6.3%。临近春节假期,本周国际干散货运输市场如往年春节一样再度陷入低迷,较往年不同的是,基于前期运价已处于较低水平,今年春节的干散货运价跌幅有所减小。受节前货量缩减影响,本周各船型运价均小幅下跌。
油轮市场:波斯湾运力过剩,VLCC运价持续低迷.
本周BDTI报收635点,周跌1.7%,BCTI报收728点,周涨4.9%。布伦特原油价格周涨3.1%至116.8美元/桶。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Paamax平均TCE分别为5030、9608、15217、12311美元/天,周变动-2.4%、-3.9%、+23.5%、-11.8%,VLCC中东-日本WS值为31.2点,周跌0.8点。本周VLCC运输市场延续上周低迷行情,成交量小幅增加。即期市场的萧条不仅来源于波斯湾超过上百艘VLCC的运力过剩,还来自于本季度将会有更多的炼油厂展开维修保养,影响了油运的需求以及美国原油的进口,加剧了波斯湾运力过剩的局面。
集运市场:节前集中出货,欧美线运价走稳.
本周SCFI报收于1219点,较上周跌0.7%。欧线跌0.8%报收于1316美元/TEU,美西航线跌0.9%报2475美元/FEU。本周欧线货量涌现,加上船公司延续上年末的运力收缩计划,船舶平均舱位利用率保持在90%以上,多个航次爆舱,运价走稳,年初涨价计划基本告捷。北美航线运输需求呈平稳走势,船舶平均舱位利用率保持在95%左右,运价总体保持稳定。
风险提示:全球经济陷入低迷,国内经济硬着陆,油价剧烈波动.